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Salon ULM/LSA bt sur le Texte et photos : Marino Boris L'övönement le plus marquant de cette 37e edition du Sun&Fun est la tornade qui a ravagö la manifestation. Les dögäts s'ölövent ä plusieurs millions de dollars. Malgrö ce tres mauvais temps, quelques nouveautes furent quand möme dövoilöes. SUN&FUN 30 GREAT LAKES_.. a presente pour la prerniere fois une resurrection du modele 2T-1A-1/2 de 180 ch. Cet avion de voltige qui a ete niete en 1980, ade grandes simili- tudes avec le Waco YMF-5D en tan- dem de societe Waco Classics. Le prix du modele Touring avec le mo- teur Lycoming 10-360 B1F5 est de 219000 $. Un modele plus puissant et sportif est motorise avec un Lycorning AE10- 360 B1F6. Son prix est de 239000 $. Le ddmarrage de la production a ete annonce pour la finde l'ete avec une cadence de production de 10 ä 12 pieces par an. www.greadakesaircraftcompany.com reu www.wacociassics.com CESSNA.,_ C162 Corvalis TORNADO Nous sommes accueillis par le ciel bau- che et la traditionnelle grisaille des l'ad- roport regional de Lakeland-Lindner. Le silence est pesant et nous sommes surpris du peu de trafic d'ordinaire soutenu en cette periode de Pannee. Mais que se passe-t-il? La metdo des jours precedents n'a vraiment pas ete ter- rible et, des le mercredi, ia pluie soutenue a eu raison du spectacle aerien. Peu de visiteurs sur la manifestation et des par- kings boueux ä souhait. C'est le lende- main, le jeudi, que le ciel nous est tombe sur la tete. L'orage effrayant et les fortes pluies du matin etaient rlejä impression- nants mais que dire de la tomade qui nous a balayes vers midi En quelques secondes, un Inuit assourdissant! lt y avait dans l'air des tables et des chaises toumoyant. En trois minutes, des pluies diluviennes se sont abattues et le vent est devenu tres puissant. Des que l'horizon s'est ecIairci, il y avait des avions en vrac partout, un champ de bataille.Certains d'entre eux s'etaient envoles sur plusieurs centaines de metres avant de s'eeraser sur d'autres machines ou sur des tentes d'ex- posants. Un veritable fatras.Quarante ma- chines ont ete totalement detruites et an a releve 7 hiesses Legers. Il faut tirer un coup de chapeau ä l'organisation et aux nombreux benevoIes qui ont elimine presque totalement les traces du passage de la tomade en moins d'une journee. DZs le lendemain, le salon reouvrait sous le soleil. Le spectacle aerien s'est done poursuivit. Certains des exposants ou des pilotes portaient dijä le dernier T-shirt ä la mode: « J'ai surv&u au Sun&Fun 2011 ». annonce deux nouvelles : 1 - La mise ä jour de son avionique G300 pour le 162 Sky-Catcher qui offre un package compiet reprenant les parametres de base du vol, moteur et une carte deroulante pour la navi- gation. L'affichage en trois dimen- sions de l'itineraire sur l'ecran est vraiment facile. Cessna a commence la livraison de son Sky-Catcher avec un retard significatif. La production est faire dans leur filiale chinoise She- nyang Aircraft. 2 Lors du Sun&Fun, Cessna presen- tait aussi en premiere mondiale son nouveau modele Corvalis TTX : nou- velles peinture, decoration et une ins- trumentation avec un avec Gannin G 2000. Cette instrumentation est la plus avancde du marche avec un ecran de 14 pouces desormais non seconde par une sauvegarde anaiogique. wvav.cessna.com CIRRUS... a retenu ccs du-niers mois une attention considerable dans le monde de l'avration des Etats-Unis avec l'annonce de la reprise par le groupe d'investisseurs chinois CAIGA. Dans une interview avec Dale Klapmerer, PDG de Cirrus, nous avons appris que Cirrus a longtemps recherche un as- socie soivable pour le projet d'un avion ä reaction mono- moteur « Vision ». Cinquante pour cent du projet devrait ddjä etre mis en ceuvre et il est ä esperer que l'accord sera conclu. A Lakeland, fut presente le Cirrus SR22 edition speciale « anniversaire » avec une peinture unique et un interieur en cuir. 11 sera produit ä seulement 10 exemplaires. www.cirrus.com Cirrus särie späciale 06/2011 Yele Salon ULM/LSA SUN&FUN FLYALTO L' importateur americain des avions tcheques de 1• IyAlto pre- sentait la version finale de sen appareil en version LSA. Cette machine pourra servir ä la formation. De nombreux petits de- tails ont ete adaptes ou modifies. Le train d'atterrissage est, par exemple, plus stable et renforce. www.corbiair.com BREEZER ELSA Pour la premiere fois expose sur le marche americain, l'ap- pareil allemand Breezer est maintenant egalement disponible en kit rapide pour Etats-Unis. Le montage rapide ne demande « que » 200 heures. www.breezeraircraftusa.com ZENITH AIRCRAFT Pour la premiere fois, etait presente le modele 501 CH avec le moteur ä injection ULPower qui continue de faire des emules et susciter un grand interet. www.zenithair.com I-TEC La compagnic d'Orlando a developpe le Maverick, une voiture volante. Ii ressemble ä un Buggy pour rouler dans les dunes et peut, gräce ä une aile souple, prendre la cle du cid ! L'amlee demiere, le Maverick a reu la certification ASTM en tant que S-LSA. Le prix est de 84 000 $. un sacre budget ! Cette annee, cinq unites ont ete produites, neuf sont dijä en- core en commande. www.itecusa.org 06/2011 LIBERTY Le constructeur d'avions certifies Liberty a surpris rauditoirc avec un XL, maintenant propulse par un Rotax 912. Un repre- sentant de la compagnie nous confie qu'il s'agissait juste d'un test marketing et fut surpris de la faon tres positive dont l'ap- pareil fut accueilli par le public. [-Idee de la societe est d' installer le moteur Rotax pour pou- voir utiliser le carburant automobile que l'on trouve partout. www.libertyaircraft.com BELITE Beiite a expose dans la zone ultra-leger pour la premiere fois son appareil de 120 kg motorise par le Vemer JCV 360. Ce moteur A quatre temps ä deux cylindres pese 26 kg pour 35 ch, www.beliteaircraft.com AIRBOHNE La societe australienne a presente une innovation sympa avec un chariot mono leger, ie T-Lite. Son prix est de 18390 $ avec une alle milieu de gamme. Il est equipe d'un moteur Bailey ä quatre temps, qui pese 19,5 kg et delivre 22 ch. Minimaliste ä rextreme, le T-Lite consomme 2,5 litres par heure. Le succes est dejä au rendez-vous. www.airborne.com.au BESTFLIGHT INC Societe venant du Canada et qui exposait les produits Aeros et notamment les pendulaires de la gamme et le modele pro- pulse par le Subaru S-EA-82 (4 cylindres de 1,8 litres du mo- teur et 110 eh), Lautre possibilite est le elzo' moteur ä base de Honda 1,5 litres. Les machines pretes ä voler debutent ä 30000 $. www.bestflightinc.com lal 06/2011 Salon ULM/LSA SUN&FUN Biplace Tableau de bord Detecteur d'eau AEROWORKS INTERNATIONAL Le HoneyBee G2 est une nouveaute, un super petit autogire mono qui rentre dans la Part 103. 11 est disponible sous forme de kits ä assembler soi-meme. Le prix toume, motorisation in- close, entre 20-25 000 $ selon les options. 11 est equi- pe du moteur MZ2O1 45 ch. Une version biplace est egalement disponible, le HoneyBee G2. A noter sur cette version, I'attache du rotor princi- pal qui se deplace pour conserver un centre de gra- vie bien place. Cette version peut etre propulsee par un Rotax 912, 912 S ou 9 I 4 ainsi que le moteur auto GEO Metro de 1,3 litre. www.honeybeeg2.com BELITE C'est aussi le specialiste des petits instruments Legers de toutes sortes. Le dernier en date est un capteur qui detecte la presence de l'eau dans les carburants. Un affichage lumineux previent le pilote de cette presence. Cet instrument et son capteur ont la taille d'une piece de 2 euros, la ete de detection a un diametre de 6 mm. Autre nouveaute, une nouvelle generation d'instruments ä LED a ite devoilee. Ceux-ci pos- seclent plusieurs fonctions regroupees sur le neme instmment. Un tableau de bord complet regroupant les parametres du moteur et de vol pese ä peine 400 g. La majorite des instruments avec affichage double wüte entre 179-199 $. www.beliteaireraft.com I C 0 M L'entreprise est toujours en effervescence pour presenter des nou- veaues. La demiere en date conceme non pas un GPS mais une m- dio. 11 s'agit du modele DX VHF 15, une version portable. Tres pratique, compacte et legere, elle tient parfaitement dans la main. Vraisembiablement, il en coütera environ 200 S, mais le prix n'est pas encore fixe. Cette radio peut 'etre achetee en ligne sur le site de Dynon. L'unite ne sera pas vraiment appropriee pour l'Eu- rope car elle ne supporte pas la separation de 8 kHz de frequence. Au Sun&Fun, nous appren- drons aussi que le chiffre d'affaires bat encore des records. Le SkyView, la version 3.0 du logiciel introduit, beneficie de nombreuses ameliora- tions utiles. Dynon travaille main- tenant ä rinlegation de la radio dans le modele SkyView, ce qui pourrait etre propose d'ici la liii de l'annee. wvav.dynonavionies.com Radio DX VHF15 Autre radio, cette fois presentee par un specialiste, voici le modele IC-A24. Un appareil portable dont la navigation peut se faire gräce au reeepteur VOR. A noter qu'il est resistant ä l'eau. La radio IC-A210 (installation permanente) est maintenant plus fade ä lire gräce ä l'affichage de la technologie OLED (Diode electroiuminescente). ww wieerna merica.com icom ICA24 Icom IC-A210 4 V.a. JuAL EL ?COM ROL COMM VOL MEM ‚34 ' PUSH 11 OFF TEST 1 T8.00 136.97s IC—A2e0 Read more in the printed edition! r.1